L'appareil est utilisé conjointement avec une source d'énergie permanente (batterie). Même si l'appareil est hors tension, les bornes d'entrée et/ou de sortie peuvent présenter une tension électrique potentiellement dangereuse. Afin d'éliminer les risques, il est préconisé de toujours couper l'alimentation CA et de débrancher la batterie avant d'effectuer une maintenance.
L'appareil ne contient aucun élément interne pouvant être réparé. Par conséquent, il n'est pas pertinent de démonter le panneau avant en cas de panne. De plus, assurez-vous que tous les panneaux sont bien fixés avant la mise sous tension de l'appareil. Toute maintenance doit être réalisée par du personnel qualifié.
Ne jamais utiliser l'appareil dans un endroit présentant un risque d'explosion, une forte concentration de gaz ou de poussière ou un taux d'humidité élevée. Consultez les caractéristiques fournies par le fabricant pour vous assurer que la batterie est adaptée à cet appareil. Les instructions de sécurité du fabricant de la batterie doivent toujours être respectées.
Avertissement
Suivant les versions, l'appareil pèse entre 26kg et 39kg. Il n'est pas conseillé de soulever d'objets lourds sans assistance et de manière fréquente. En effet, la manutention manuelle de charges, notamment lourdes, est une contrainte physique marquée pouvant faire l'objet de mesures préventives selon les articles L.4161-1 et D. 4161-1 du Code du travail.
Lors du stockage ou du transport de l'appareil, s'assurer que l'alimentation secteur et les bornes de la batterie sont bien débranchées.
Bonne pratique
Pour le transport de l'appareil, il est même conseillé de déconnecter tous les câbles pouvant gêner le déplacement de l'appareil afin d'éviter tous risques de chute ou d'arrachement des borniers.
Il est fortement recommandé de stocker l'appareil dans un environnement sec, présentant peu de poussières à une température comprise entre -20°C et +60°C.
Configuration de mise à la terre de la batterie
Le chargeur peut être configuré comme un système de masse négative ou positive.
Note
N'installez qu'une seule connexion de mise à la terre (de préférence à proximité de la batterie) pour éviter tout dysfonctionnement du système.
Mise à la terre du châssis : Un chemin de masse séparé pour la mise à la terre du châssis est autorisé car il est isolé des bornes positive et négative de la batterie.
Le chargeur ne doit pas être connecté à des champs PV mis à la terre. (Une connexion de masse uniquement)
Les pôles positifs et négatifs du champ photovoltaïque ne doivent pas être mis à la terre. Il est nécessaire de mettre à la terre le cadre des panneaux photovoltaïques afin de réduire le plus que possible l'impact de la foudre.
Attention
Lorsqu'une défaillance de la mise à la terre est indiquée, les bornes de la batterie et les circuits connectés risquent de ne plus être à la masse et donc de devenir dangereux.
Le produit doit être installé dans un endroit sec et bien ventilé, aussi près que possible des batteries afin de limiter les pertes de tension dans les câbles. Ne jamais placer l'appareil directement au-dessus des batteries afin de limiter le risque d'incendie ou d'explosion en cas de chute de l'appareil.
Pour un refroidissement optimal de l'appareil, il est conseillé de conserver un espace libre d'au moins 10 cm de chaque coté de l'appareil.
Avertissement
Une température ambiante trop élevée peut avoir les conséquences suivantes :
- Réduction de la longévité
- Courant de charge réduit
- Puissance de crête réduite ou arrêt total de l'onduleur.
Ce produit peut être installé de manière horizontale ou verticale. Pour le montage mural (vertical), un crochet et deux orifices sont disponibles à l'arrière du boîtier. Pour un refroidissement optimal, le montage en vertical est privilégié. Deux orifices supplémentaires sont disponibles sur la partie supérieure de l'appareil et permettent de renforcer sa fixation. L'accès à ces deux orifices nécessite le démontage du capot supérieur de l'appareil. Veillez à ce qu'il soit correctement refixé avant la remise en route de l'installation.
Pour des raisons de sécurité, cet appareil doit être installé dans un environnement résistant à la chaleur. Évitez la présence de produits tels que des produits chimiques, des composants synthétiques, des rideaux ou d'autres textiles, à proximité de l'appareil.
Dimensions des modèles 3kVA et 5kVA.
Dimensions du modèle 3kVA
Dimensions du modèle 5kVA
La pate de fixation murale possède les dimensions suivantes :
Pour bénéficier de la puissance maximale de l'appareil, il est fortement recommandé d'utiliser des batteries de capacité suffisante ainsi que des câbles d'une section adaptée. Pour le dimensionnement des câbles, l'intégration du faisceau de puissance doit être prise en compte via des coefficients de sécurité.
À titre indicatif, le fabriquant du système de conversion, recommande, en fonction du modèle utilisé, les sections de câbles suivantes :
Modèle | 24/3000/70 | 48/3000/35 | 48/5000/70 |
---|---|---|---|
Capacité de batterie recommandée (Ah) | 200 - 800 | 100 - 400 | 200 - 800 |
Fusible CC recommandé | 300A | 125A | 200A |
Section recommandée (mm²) par borne de raccordement + et - | |||
L = 0 - 5m | 50 mm² | 35 mm² | 70 mm² |
L = 5 - 10m | 95 mm² | 70 mm² | 2 * 70 mm² |
Information
Pour les batteries de faible capacité, la résistance interne est non négligeable. Pour en savoir plus, veuillez contacter votre fournisseur de batterie.
Des dispositifs de protection supplémentaires peuvent également être intégrés entre les batteries et le bus d'alimentation DC afin de protéger le câblage et les batteries contre les courants trop importants (court-circuit ou utilisation abusive). Un dispositif de découplage manuel (sectionneur) peut également être ajouté afin de déconnecter les batteries du bus DC lors des phases de maintenance de l'installation.
La procédure pour le branchement de la batterie est la suivante :
Avertissement
- Évitez de court-circuiter les câbles de la batterie. Pour limiter les risques, il est fortement recommandé d'utiliser des outils isolés.
- Lors du raccordement de la batterie, il est nécessaire d'être attentif et précautionneux. La polarité de la batterie doit être préalablement validée à l'aide d'un multimètre. Le branchement de la batterie avec une mauvaise polarité mènera à la destruction de l'appareil qui n'est pas couverte par la garantie constructeur.
Etape 1 : S'assurer de la polarité de la batterie à l'aide d'un multimètre.
Etape 2 : Connectez les câbles de la batterie. Une étincelle lors du branchement de la seconde borne de la batterie peut être observée.
Information
Pour les batteries sous tension, l'étincelle observée lors du branchement de la seconde borne est tout à fait normale. Elle est due au fort courant de charge du condensateur d'entrée du système de conversion. Pour les batteries possédant un système de mise hors-tension, la charge du condensateur s'effectua via le circuit de pré-charge avant l'activation des lignes de puissance principales.
Le chargeur solaire peut être utilisé avec une configuration PV qui répond aux deux conditions suivantes :
Le parc PV peut être composé de panneaux monocristallin ou polycristallins. Les panneaux solaires peuvent être raccordés dans une architecture série, parallèle ou série/parallèle.
Important
- L'installation doit comprendre un système permettant de déconnecter tous les conducteurs d'une source photovoltaïque active de tous les autres conducteurs de l'installation
- Attention : lors du calcul du nombre de panneaux pouvant être utilisé en série, il est important de prendre en considération à la fois leur tension en circuit-ouvert (Voc) et leur coefficient de température. En effet, à des températures ambiantes inférieures à 25°C, la Voc sera plus élevée.
- Tout équipement de déconnexion AC ou CC ne doit pas être installé sur un conducteur relié à la terre pour éviter que l'installation ne perde la connexion à la terre alors que le système est sous tension.
- N'utilisez pas de panneaux solaires avec des optimiseurs. Dans le pire des cas, l'utilisation d'un optimiseur entrainera des dommages irréparables sur le MPPT.
- Utilisez un câble souple en cuivre à brins multiples pour les connections à vis.
La procédure de branchement du parc PV est la suivante :
Information
S'il la polarité est inversé, la tension PV chutera, le contrôleur chauffera, mais ne chargera pas la batterie. Sa chauffe peut entraîner sa destruction.
Avertissement
Cet appareil est un produit de classe I. Il possède donc une isolation principale et une isolation supplémentaire (borne à la terre). Toutes les parties mécaniques sont alors reliées à la terre. Les bornes de sortie/entrée CA doivent être équipées d'une mise à la terre permanente pour des raisons de sécurité. Un point de mise à la terre supplémentaire lié au châssis est situé à l'intérieur du couvercle des bornes du produit.
Sur une installation fixe, une mise à la terre sans coupure peut être sécurisée au moyen du câble de terre de l'entrée CA. Si ce câble n'est pas connecté, le boîtier doit être mis à la masse.
Ce produit est fourni avec un relais de mise à la terre qui connecte automatiquement la sortie neutre au châssis si aucune alimentation CA externe n'est disponible. Lorsqu'une source externe CA est fournie, le relais de terre H s'ouvre avant que le relais de sécurité d’entrée ne se ferme. Cela permet le fonctionnement correct d’un coupe-circuit de fuite à la terre connecté sur la sortie.
Pour les installations mobiles, (par exemple avec une prise de courant de quai), le fait d’interrompre la connexion de quai va déconnecter simultanément la connexion de mise à la terre. Dans ce cas, le boîtier de l’appareil doit être raccordé au châssis (du véhicule), ou à la plaque de terre ou à la coque (du bateau). Dans le cas de bateaux, une connexion directe à la terre n’est pas recommandée en raison des risques de corrosion galvaniques. Dans ce cas, la solution est l’utilisation d’un transformateur d’isolement.
Danger
Ne pas inverser le fil du neutre et celui de la phase en branchant l'alimentation CA.
Trois bornier permettent de connecter toutes les liaisons AC de l'appareil :
Information
Pour un modèle 3kVA le courant maximal d'entrée est de 32A, pour les modèles 5kVA le courant d'entrée maximal est de 50A.
AC-out-1 : La sortie AC principale peut être connectée sur ce bornier. De gauche à droite, les connectiques sont les suivantes : "N" (neutre), "PE" (terre) et "L" (phase). Grâce à la fonction PowerAssist, le système de conversion peut ajouter à la sortie sa puissance nominale lorsque des périodes de puissance de pointe sont requises. ( 3000/230 = 13A pour les modèles 3kVA et 5000/230 = 22A pour les modèles 5kVA). Pour un modèle 3kVA le courant de sortie maximal est de 32A + 12A = 45A et pour le modèle 5kVA le courant de sortie maximal est de 50A + 22A = 77A. Un disjoncteur de fuite à la terre et un fusible ou un coupe-circuit destiné à supporter la charge attendue, doivent être inclus en série avec la sortie, et la section du câble doit être dimensionnée en conséquence.
AC-out-2 : Une seconde sortie est disponible pour déconnecter sa charge en cas de fonctionnement de la batterie. Sur ces bornes, l'équipement connecté ne peut fonctionner que si la tension CA est disponible sur AC-IN 1, par exemple, une chaudière électrique ou un climatiseur. La charge AC-out 2 est déconnectée immédiatement lorsque l'onduleur/chargeur passe en mode batterie. Une fois que la puissance CA est disponible sur AC-IN 1, la charge AC-out 2 se reconnectera après un laps de temps d'environ 2 minutes. Ceci permettra de stabiliser un générateur.
Les trois lignes CA peuvent être connectées en suivant la même procédure. Pour les trois borniers AC, de gauche à droite, l'ordre des lignes est le suivant :
Par convention, les couleurs utilisées pour les câbles monophasé sont :
La procédure de connexion est la suivante :
Conseil
Des manchons peuvent être utilisés pour s'assurer que les brins formant le câble ne sortent pas des logements du bornier et ne soient pas sectionnés lors du serrage des vis.
En plus des connexions principales décrites précédemment, d'autres connections sont possible.
L'appareil peut être contrôlé à distance de deux façons.
Le panneau Digital Multi Control possède un bouton rotatif avec lequel le courant maximum de l'entrée CA peut être réglé.
Ce relais peut être programmé pour tout type d'applications, comme par exemple en tant que relais de démarrage d'un générateur.
Le produit est équipé de deux ports d'entrée/sortie analogique/numérique.
Ces ports peuvent être utilisés de différentes manières. Une application possible consiste à communiquer avec le BMS d'une batterie lithium-ion.
Pour compenser des pertes possibles dans les câbles au cours du processus de charge, une sonde à deux fils peut être raccordée directement à la batterie ou aux points de distribution positifs ou négatifs afin de pouvoir mesurer la tension. Utilisez des câbles avec une section de 0.75 mm².
Pendant la charge de la batterie, l'onduleur/chargeur compensera la chute de tension sur les câbles CC jusqu'à un maximum de 1 volt. S'il y a un risque que les chutes de tension soient plus importantes que 1V; le courant de charge sera limité de telle manière que la chute de tension restera limitée à 1V.
Pour une charge compensée en température, vous pouvez contacter le capteur de température. La sonde est isolée et doit être fixée à la borne négative de la batterie.
Pour les installations en triphasé et en parallèle, il est obligatoire d'utiliser des unités identiques. Dans ces installations, un seul appareil GX est autorisé. Pour s'assurer d'avoir des unités identiques, l'idéal est de commander au même moment les appareils et de s'assurer que tous les appareils possèdent la dernière version de FW.
Jusqu'à six unités doivent être raccordées en parallèle. Lors de la connexion des unités en parallèle, les conditions suivantes doivent préalablement remplies:
Le produit peut également être utilisé en configuration étoile (Y) triphasée. Pour cela, une connexion est établie entre les appareils par l'intermédiaire de câbles standard RJ45 UTP. Le système aura besoin de réglages supplémentaires.
Information
Le produit n'est pas adapté à une configuration delta triphasé.
Pour plus d'infos sur le montage triphasé il est possible de consulter la documentation victron accèssible à ce lien.